日本滑雪場夜間巴士行程經驗
野澤溫泉滑雪場 Road Plan 夜巴一日遊
上個月在日本待了兩週，趁第二個週末，首次嘗試參加 KKDAY 的夜間巴士行程，週五半夜搭車，凌晨抵達雪場；下午再搭車離開雪場，晚上回到東京。在此分享一下相關經驗。
本次參加的行程是 KKDAY「從新宿到達和離開 | 野澤溫泉滑雪場 | 一日遊巴士和纜車票租賃套餐」。這個行程分成早上 7:10 出發及前一晚 22:40 出發兩種。早上出發的抵達時間是中午 12:45，夜間出發的抵達時間是早上 06:05。回程都是 16:35（週日16:05）。類似的行程還有長野龍王滑雪場、北志賀小丸山滑雪場，應該都是類似安排，可以參考看看。
（完全不建議早上出發。中午抵達離離回程時間只剩三個小時，恐怕只夠讓你步行到雪場，搭纜車上山拍照打個卡。）
夜巴路程
巴士集合地點
集合地點在東京地鐵都廳前站 A2 出口正後方，議事堂通橋下的大型巴士停車場（大型バス専用駐車場，Google 地圖）。
搭乘夜巴時，只要在十點準時到達即可。該停車場很冷清，甚至沒有販賣機或椅子。就算早到，旅行社的報到攤位也還沒擺出來。十點過後人就會忽然非常多。現場有多個旅行社同時設攤，KKDAY 行程請排 Road Plan 旅行社的隊伍。
報到上車
在櫃台報到時，旅行社核對完姓名。我在 KKDAY 報名時留英文名稱，在參加者列表中特別容易辨識。旅行社會提供雪票與裝備兌換卷、英文說明地圖、以及巴士的上車月台號碼。請在對應月台等候巴士上車。
上車時，司機會比對手上的乘客名單。巴士有指定座位，座位表放或貼在車門旁邊。路程中司機會根據座位確認上下車的地點，請務必對號入座，避免被意外放生。
巴士是一般的四排座大巴，如果是兩個人一起參加，或剛好旁邊有坐人，需要有心理準備不會很好睡。推薦攜帶搭飛機用的頸枕。去程跟回程巴士不同，座位也不同。甚至巴士的公司也不同。我這趟運氣不錯，去程旁邊沒有人，斷斷續續睡到早上還蠻有精神。
路程與抵達
路程中會停數次休息站（道の駅），短的只停 15 分鐘，長的則有停到一小時，可進去吃點東西逛土產。此趟去程的巴士有在門口用大牌子清楚寫明發車時間，但回程的巴士司機就只有用廣播的。務必問清楚發車時間。
務必在休息站上個廁所。抵達後走到有廁所的地點，就至少要到早上六點多了。
同一台車同時接送長野多個鄰近雪場的乘客（斑尾、野沢、戸狩、北志賀、赤倉地區）。到站時司機會叫名下車。回程亦是繞行多個雪場接人，再返回東京。去程第一站即為野澤溫泉，抵達時還不到六點。此站很少人下車是正常的，請不要懷疑自己該下車了。
上下車的地點是在野澤溫泉鎮邊緣的巴士停車場（紙本地圖上的 Nakao Information Center，野沢温泉中尾観光案内所，Google 地圖）。此處離鎮中心走路仍需約 20 分鐘，下車時附近空無一人，也沒有任何店家。不但很冷，也可能還在下雪╱下雨，請先做好心理準備。
步行前往雪場
下車後從旅客中心後方往「野澤溫泉 Superrina」走（紙本地圖上的 SPArena Nozawaonsen，Google 地圖），一路緩坡向上，約需走 15 分鐘。抵達時該溫泉設施還沒有開始營業，但可以先進去室內等候。
待六點半櫃檯開張，即可以用旅行社提供的兌換卷交換雪場一日卷。全天的雪場纜車都憑此卡感應。請不要直接在 Superena 更衣。拿到雪票之後，出來繼續往雪場的「長坂站滑雪中心」走，路程約 10 分鐘。
抵達長坂中心時，設備租賃店跟雪場纜車應該都還沒開始營業。可以先到二樓的室內置物櫃準備跟著裝，投販賣機喝個熱飲，搭配上車前或在休息站購買的麵包之類食物，充為早餐。
三樓租設備的 Salomon Station 8:15 開門。屆時人很多，請提前去門口排隊。如果能排到最前面，可以省下半小時以上的等候時間。此時先用手機掃描店家門口的 QR Code，在線上表格填寫好尺寸等基本資訊。開門後直接給店員填好的 QR Code 及旅行社提供的兌換卷以核銷費用。
接下來就可以直接搭纜車上山啦！（雪場經驗請往下到雪場分享）
小鎮與回程
下午滑完雪，回長坂中心租賃處歸還設備。假設不是與家人一起出遊，就不推薦回 Superrina。Superrina 只有一個室內裸湯，而露天溫泉跟戶外泳池需著泳衣。
野澤溫泉有 13 個免費公共外湯，可以好好走走泡泡。另推薦需付費 500 元的故鄉之湯（麻釜温泉公園ふるさとの湯，地圖）設備環境佳。路途中會經過麻釜湧泉的泉源，也可以搭乘「Yu Road 遊ロード」電動步道上山回雪場的日影站，參觀日本滑雪博物館或吃東西。
回程集合處跟清晨下車同一地點，走到停車場時，可以在旁邊的觀光中心內休息，有廁所跟販賣機。巴士可能已經在停車場等候，有看到大巴可以先問問。我回程時搭到的是完全不同的巴士。
野澤溫泉雪場綠線經驗分享
長坂中心與 Salamon 租賃站在 1 號纜車下方。旁邊 18 號吊椅的 33 號綠線，沒有新雪時整條都結冰，非常難控制，完全不適合練習。當設備準備好後，請直接排隊搭1號纜車上山。下纜車後的 8 號綠線上ノ平，雪質非常好，又長又寬坡度又緩，更適合新手練習、教學跟暖身。
野澤溫泉最長的綠線路線是 8+10+21（環山下山道）+ 38（日影到長坂中心聯絡道），可以滑上近一小時。下山道是原雙線公路，寬敞不困難。38 號的日影長坂聯絡道滑起來沒什麼意思，可提前搭 2 纜車 + 6 號座椅回山上。此路線僅 10 號 Paradise 段較斜一些，但該段蠻寬敞。
山彥站（やまびこ）再往上的山頭與雪場右方都是紅黑色路線，新手切勿輕易嘗試。滑雪首要避免受傷。想要練習進階斜坡的人，可以搭日影站的 14 & 16 號吊椅上 29 號綠線，此處就較斜一些，請小心練習。
這幾條線周遭的餐廳位置，在 2 號纜車山腳的日影中心，及10號路線的側邊，有多樣化的餐廳可選擇。
